壓力調節器在諸如提供潤滑和燃料輸送的液壓系統中至關重要。設計差異很大，但許多類型都依賴于精密鋼球。

調壓閥的作用

可以將液體推過管道和通道來滿足峰值需求，但多數情況下它們會提供比所需壓力更大的壓力。壓力過高會導致密封失效甚至損壞泵，這就是為什么要安裝調節器的原因。調節器可以打開旁通通道或限制液體流過的開口。

像汽車機油泵中使用的旁路系統一樣，旁路系統通常使用安裝在彈簧上的精密鋼球。隨著壓力增加，球被推回以打開通道并讓流體流動。

許多調節器具有球形和套筒式設計，其中流體流過套筒的中心。根據壓力的不同，球可以沉降到承窩中以切斷流體流動，也可以向外移動以提供開口。

使用調節器的地方

潤滑系統是一個很好的例子，特別是在機械驅動油泵的情況下。隨著泵速的增加，它可能輸送壓力過大的油：調節器可防止此問題。

燃油噴射系統是壓力調節器的另一個汽車示例。此處，調節器可確保有足夠的壓力在需要時將燃油噴入氣缸，同時將多余的燃油返回油箱以避免超壓。

在航空航天，醫療設備，食品和飲料制造甚至石油和天然氣開采中也看到了類似的應用。無論液體在壓力下如何移動，帶精密鋼球的調節器都有助于確保安全可靠的運行。

制造用于調節器的精密鋼球

調節器中使用的鋼球與鋼球軸承座圈中的鋼球基本相同，并且它們是通過相同的工藝制造的。但是，對圓度和球形度的要求不高。調節器的球通常制造為100級；有時甚至300級就足夠了。 （“等級”是指以百萬分之一英寸為單位的圓度。高精度軸承組件將使用25或50級的鋼球。）

與鋼球軸承一樣，用于調節器的精密鋼球由多種材料制成。材料選擇的關鍵因素是對被調節液體的抵抗力，溫度極限，硬度和抗沖擊性。

鉻和不銹鋼被**使用。不銹鋼球有幾種等級，以適應特定的應用。其他選擇包括碳化鎢，玻璃，黃銅，甚至各種類型的塑料。

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